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Sep 02, 2023

Vedi litio svedese

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L’estinzione degli incendi nei veicoli elettrici (EV) e nelle batterie agli ioni di litio è un argomento dibattuto ed è più attuale che mai poiché il numero di veicoli elettrici è aumentato considerevolmente negli ultimi anni. Questi webinar rispondono a molte domande e spiegano anche un recente progetto in cui è stato testato un nuovo metodo per estinguere gli incendi dei veicoli elettrici.

Ci sono molte domande sulla sicurezza per i vigili del fuoco e per il pubblico, sui rischi, sull'impatto ambientale e su come spegnere l'incendio senza utilizzare grandi quantità di acqua. Ora offriamo due webinar in cuiPer-Ola Malmquist(Utkiken.net) dell'Agenzia svedese per le emergenze civili / CTIF Svezia spiega la ricerca condotta nel 2022 su come gestire in sicurezza i nostri incendi EF.

Il primo webinar è prodotto da MSB.se. entra nei dettagli sulle batterie agli ioni di litio e sugli incendi dei veicoli elettrici e spiega comeAgenzia svedese per le emergenze civili (MSB.se) insieme all'industria, hanno testato vari strumenti per spegnere in sicurezza gli incendi dei veicoli elettrici. I risultati sono stati sorprendenti: in soli 15 minuti e utilizzando solo 750 litri/200 galloni d'acqua, è stato domato un incendio su vasta scala di un veicolo elettrico.

Nel secondo webinar, organizzato dal membro associato del CTIFSistemi di taglio a freddo,Per-Ola Malmquist inizia con una breve presentazione del progetto di cui sopra, seguita da altri due ospiti in studio.

La seconda parte del video presenta la presentazione diDaniele Scottda Cold Cut Systems, che approfondisce ulteriormente l'uso di estintori taglienti negli incendi di veicoli elettrici e i controlli di routine e di sicurezza da seguire quando si risponde agli incendi dei veicoli utilizzando questi strumenti.

L'ultima parte del seminario contiene un'intervista sulle lezioni apprese nella vita realeHåvard Haugedai vigili del fuoco di Vestfold in Norvegia, dove il metodo di estinzione con taglio è stato provato per la prima volta in un incendio di veicoli elettrici.

Torneremo presto sulle esperienze di Håvard Hauge su questo argomento in un prossimo articolo qui su CTIF.org.

Un rapporto sui test reso pubblico dall'Agenzia svedese per le emergenze civili (MSB) mostra che un estintore da taglio può spegnere in sicurezza l'incendio di una batteria in un tempo molto breve, con un uso minimo di acqua e senza il rischio di riaccensione.

Il rapporto si basa sui risultati di una serie di test effettuati in un progetto di collaborazione che ha coinvolto diverse parti interessate, tra cui la Commissione CTIF per l'estricazione e le nuove tecnologie e CTIF Svezia, doveTore Eriksson, Tom van Esbroeck e Michel Gentilleau hanno fatto parte del gruppo di riferimento. CTIFYvonne NaesmanEPer-Ola Malmquistsono stati membri del progetto per conto di MSB.se.

I test sono stati progettati per esaminare se l'iniezione di acqua in una batteria agli ioni di litio che era entrata in uno stato difuga termicapotrebbe efficacemente sopprimere ed estinguere l'incendio senza riaccendersi.

Sono stati testati diversi tipi di apparecchiature, compresi chiodi da nebbia, picconi, ugelli tradizionali e vari estintori penetranti (che utilizzano la nebbia d'acqua per praticare fori nel guscio protettivo della batteria).

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